Ce trebuie să știi despre anvelopele de iarnă

Odată cu venirea sezonului rece, anvelopele de iarnă sunt indispensabile pentru toate autovehiculele.

Toate persoanele care șofează știu că legea impune folosirea anvelopelor de iarnă odată cu scăderea temperaturilor.

Cauciucurile de iarnă sunt special concepute pentru a avea o aderență bună în condițiile de vreme cu temperaturi scăzute. Pneurile anvelopelor de iarnă sunt mult mai bune în comparație cu cele de vară. Anvelopele pot frâna foarte bine atât pe asfaltul uscat, umed, alunecos sau înghețat.

Anvelopele de iarnă sunt fabricate pentru a face față tuturor condițiilor de iarnă pe carosabilul cu zăpadă, gheață, polei, umed. Cauciucurile de iarnă sunt proiectate pentru a oferi o performanță mult mai ridicată decât cauciucurile de vară.

Acestea sunt fabricate dintr-un material special care are proprietăți deosebite doar în sezonul rece, când temperatura este sub 7 grade celsius.

Anvelopele de iarnă, utilizate în anotimpul de vară, când temperatura este mai ridicată, nu au aceleași proprietăți ca și la temperaturile scăzute, suprafața de rulare uzându-se mult mai repede. Aderența anvelopelor de iarnă este mult mai bună la temperaturile scăzute.

Toată suprafața benzilor de rulare a anvelopelor de iarnă este crestată adânc pentru a permite o aderența sporită pe zăpadă și noroi. Canalele de pe banda de rulare sunt late, astfel evacuarea apei, zăpezii și noroiului este mult mai rapidă.

Prețul anvelopelor de iarnă, datorită performanței mai ridicate și a durabilității poate fi mai ridicat în comparație cu cel al pneurilor de vară, dar acestea sunt mult mai ieftine decât anvelopele all season. Cele din urmă nu pot înlocui anvelopele de iarnă, deoarece pneurile sunt mixte și nu sunt la fel de adânci ca pneurile de iarnă, ceea ce oferă doar 50% siguranță pentru anotimul rece. Aderența pneurilor all season nu este la fel de bună pe zăpadă ca la anvelopele de iarnă.

Cauciucurile de iarnă se recunosc după amprenta benzii de rulare, care este mult mai în relief, iar suprafața are tăieturi speciale, lamelare cu model în zig zag sau în curbe. Anvelopele de iarnă se mai pot recunoaște după inscripția M+S, care are imprimată pe ea un fulg de zăpadă. Dacă cauciucurile prezintă aceste inscripții, atunci anvelopele sunt omologate și testate.

Producătorii în domeniu oferă o gamă variată de dimensiuni pentru anvelope de iarnă, iar acestea sunt clasificate pe clase de performanță.

Pentru a preveni orice fel de accident, situații periculoase sau surprize neplăcute în trafic, este indicat ca fiecare șofer să își echipeze autoturismul cu anvelope de iarnă. Odată cu venirea sezonului rece sau chiar la drumurile de munte, la altitudini înalte unde temperaturile scăzute și zăpada pot să fie prezente încă din luna august sau septembrie, un șofer prevăzător trebuie să își echipeze din timp, în mod corespunzător autovehiculul.

Legea impune trecerea la anvelopele de iarnă de la 1 noiembrie. În caz de nerespectare a acesteia, șoferul poate primi amendă de la 1000 de lei românești sau de la 9 puncte de penalizare.