Filtrul de particule: De ce se înfundă și cum se poate preveni

Filtrul de particule diesel este un component esențial în menținerea calității aerului, având rolul de a reduce poluarea provenită de la vehiculele cu motoare diesel. Cu toate acestea, poate apărea problema înfundării acestuia, având ca rezultat afectarea performanței motorului. În acest articol, vom analiza factorii care pot cauza înfundarea filtrului de particule și vom oferi sfaturi despre cum se poate preveni această problemă.

Ce este un filtrul de particule și cum funcționează?

Filtrul de particule, cunoscut și sub denumirea de Diesel Particulate Filter (DPF), este un dispozitiv montat în sistemul de evacuare al motoarelor diesel.

Funcționarea filtrului de particule

DPF-ul are rolul de a colecta și a reține particulele de funingine și cenușă generate în timpul procesului de ardere a combustibilului. Filtrul este capabil să filtreze particulele cu dimensiuni de până la 0,01 microni, asigurând astfel o eficiență de filtrare de până la 95-100%.

Există două tipuri principale de filtre de particule: filtrele de particule cu regenerare pasivă și filtrele de particule cu regenerare activă.

Filtrele de particule cu regenerare pasivă folosesc căldura generată în timpul funcționării normale a motorului pentru a arde particulele capturate în filtru. Aceasta înseamnă că regenerarea are loc în mod automat și nu necesită intervenție suplimentară.

Pe de altă parte, filtrele de particule cu regenerare activă utilizează un proces controlat de încălzire pentru a arde particulele capturate în filtru. Această regenerare activă poate fi declanșată de către sistemul de gestionare a motorului, care monitorizează diferiți parametri, cum ar fi temperatura și presiunea, pentru a decide momentul potrivit pentru regenerare.

Motivele comune ale înfundării filtrului de particule

Există mai multe cauze comune care pot conduce la înfundarea filtrului de particule. Cunoașterea acestora poate ajuta la prevenirea problemelor și menținerea performanței optime a motorului.

1. Utilizarea preponderentă în oraș și condusul la viteze reduse

Unul dintre factorii cheie care contribuie la înfundarea filtrului de particule este utilizarea preponderentă a autovehiculului în zone urbane și condusul la viteze reduse. În astfel de condiții, motorul nu atinge temperatura optimă de funcționare, ceea ce duce la acumularea de particule în filtru.

Pentru a preveni acest lucru, este recomandat să efectuați călătorii mai lungi pe autostradă sau în afara orașului, la intervale regulate.

2. Utilizarea unui combustibil de proastă calitate

Calitatea combustibilului diesel joacă un rol crucial în menținerea sănătății filtrului de particule. Un combustibil de proastă calitate poate conține impurități și substanțe care pot accelera înfundarea filtrului.

Prin utilizarea unui combustibil de înaltă calitate, puteți reduce riscul de înfundare a filtrului de particule.

3. Uleiul de motor necorespunzător

Utilizarea unui ulei de motor necorespunzător poate contribui, de asemenea, la înfundarea filtrului de particule. Este important să folosiți un ulei special recomandat de producătorul autovehiculului, care să fie compatibil cu sistemul de filtrare a particulelor.

Uleiul greșit poate genera depuneri de cenușă și funingine în filtru, înfundându-l treptat.

4. Probleme la senzorii DPF

Senzorii DPF monitorizează diferiți parametri ai filtrului de particule, cum ar fi temperatura și presiunea. Problemele la senzorii DPF pot duce la erori de diagnosticare și la funcționarea incorectă a filtrului.

Aceasta este o problemă frecventă întâlnită în special la autovehiculele VW și Audi echipate cu motoare 1.9 TDi și 2.0 TDi.

5. Probleme la valva EGR

Valva EGR (Exhaust Gas Recirculation) este un alt component care poate contribui la înfundarea filtrului de particule. În special, la modelele Ford Focus 1.6 TDCi, problemele la valva EGR pot duce la acumularea de funingine în filtru.

6. Injectoare defecte

Injectoarele de motor defecte pot duce la arderi ineficiente și la producerea de particule în exces. Aceste particule pot ajunge în filtrul de particule și pot contribui la înfundarea acestuia.

7. Probleme la turbo

Turbosuflanta defectă poate duce la acumularea de ulei ars în filtrul de particule, înfundându-l treptat. Este important să se efectueze verificări periodice și să se înlocuiască turbosuflanta la semne de defectare.

8. Probleme la termostatul motorului

Verificarea termostatului motorului este esențială pentru buna funcționare a filtrului de particule. Dacă temperatura apei nu atinge nivelurile optime, sistemul de gestionare a motorului nu va iniția regenerarea automată a filtrului, ceea ce poate duce la înfundarea completă a acestuia.

9. Furtunul de intercooler sau aer fisurat

Un furtun de intercooler sau o scurgere de aer poate duce la înfundarea filtrului de particule. Este important să se verifice și să se repare eventualele fisuri sau scurgeri pentru a evita problemele cu filtrul.

10. Utilizarea filtrului de particule cu aditiv

Unele autovehicule sunt echipate cu filtre de particule cu aditiv, care necesită o atenție specială. Este important să se verifice nivelul aditivului și să se completeze dacă este necesar. În caz contrar, filtrul de particule poate deveni înfundat.

Cum să previi înfundarea filtrului de particule?

Pentru a preveni înfundarea filtrului de particule și a menține performanța optimă a motorului, iată câteva sfaturi utile:

• Efectuați călătorii regulate în afara orașului sau pe autostradă pentru a asigura atingerea temperaturii optime de funcționare a motorului.
• Utilizați un combustibil de înaltă calitate pentru a evita impuritățile care pot înfunda filtrul de particule.
• Respectați recomandările producătorului în ceea ce privește schimbul de ulei și asigurați-vă că folosiți un ulei motor compatibil cu filtrul de particule.
• Verificați și întrețineți regulat componentele asociate filtrului de particule, cum ar fi senzorii DPF, valva EGR, injectoarele de motor și turbosuflanta.
• Asigurați-vă că termostatul motorului funcționează corect pentru a iniția regenerarea automată a filtrului.
• Verificați periodic furtunurile de intercooler și asigurați-vă că nu există scurgeri de aer.
• Dacă autovehiculul dvs. este echipat cu un filtru de particule cu aditiv, verificați nivelul aditivului și completați-l dacă este necesar.

Rețineți că prevenția este întotdeauna mai bună decât tratarea. Prin urmarea acestor sfaturi și prin acordarea atenției cuvenite întreținerii autovehiculului dvs., puteți preveni înfundarea filtrului de particule și puteți menține performanța optimă a motorului.

Ce să faci dacă filtrul de particule este înfundat?

Dacă observați simptomele unei înfundări a filtrului de particule, cum ar fi aprinderea martorului de bord sau scăderea puterii motorului, este important să luați măsuri imediate.

În primul rând, puteți încerca să remediezi problema prin conducerea autovehiculului în condiții care favorizează regenerarea filtrului, cum ar fi călătorii pe autostradă la viteze mai mari.

Dacă problema persistă, este recomandat să consultați un service auto specializat în curățare filtre de particule. Aceștia pot efectua un test amănunțit al filtrului de particule și pot identifica cauza exactă a înfundării. În funcție de severitatea problemei, filtrul de particule poate fi curățat sau înlocuit.

Filtrul de particule este un component esențial pentru reducerea emisiilor nocive ale motoarelor diesel. Pentru a preveni înfundarea acestuia și a menține performanța optimă a motorului, este important să acordați atenție întreținerii corespunzătoare a autovehiculului. Respectarea recomandărilor producătorului și efectuarea regulată a verificărilor și întreținerii pot contribui la prelungirea duratei de viață a filtrului de particule și la menținerea sănătății motorului dvs. diesel.