Rularea cu anvelope noi

Există câteva lucruri pe care trebuie să le aveți în vedere atunci când conduceți cu anvelope noi. Suprafața anvelopei va conține o serie de găuri mici de aerisire obtinute din procesul de turnare. De asemenea, vor fi incredibil de line.

Pentru a elimina aceste găuri și pentru a pregăti corespunzător suprafața pentru conducerea zilnică, vă sugerăm ca anvelopele să circule în primii 250 până la 350 de km la viteză medie pe drumurile uscate. Toate acestea evitând în același timp un impact puternic și o frânare puternică.

Un  set de anvelope de vara noicatre  ar trebui să fie gata să vă ofere o aderență maximă și o performanță optimă. Toate anvelopele noi (în special anvelopele de noroi și zăpadă) trebuie să funcționeze pentru primii 350 de km la viteză medie pe drumuri uscate, pentru a șterge suprafața benzii de rulare. Există mai multe motive pentru a face acest lucru:

Anvelopele sunt vulcanizate în matrițe de încălzire, care au fost fabricate extrem de precis (1/100 mm) și toate suprafețele lor sunt în mod corespunzător netede.

Pe de altă parte, matrițele conțin nu numai toate detaliile modelului benzii de rulare cu picioruse multe, dar și toate marcajele și un număr mare de găuri de aerisire. Toate acestea se păstrează  pe anvelopa atunci când este scoasă din matriță.

Anvelopa poate fi scoasă din matrița de încălzire cu ușurință și fără deformare dacă nu se lipsește de matriță. Prin urmare, anvelopele sunt pulverizate în exterior cu un agent de eliberare sub formă de silicon.

Este recomandat sa rulati pe drumuri uscate și în același timp netezind suprafața de rulare, având grijă să evitați colțurile ascuțite și manevrele extreme de frânare. Numai după ce a fost supus acestui tip de procedură de rulare, o nouă anvelopă atinge nivelul de performanță dorit și puterea completă de prindere pe sosea.

Acest lucru explică, de asemenea, de ce trebuie instalate anvelope noi de noroi și zăpadă înainte de prima zăpadă, în scopul de a netezi suprafața benzii de rulare.

 

 

Lasă un răspuns